Ford Mustang preživi Probe
Z Mustang prodajo enkrat močnih v sredini 1980-ih, Ford execs želel, da bi bili prepričani, da je ostal pred vsemi spremembami V okusu potrošnikov. Ohraniti zagon tekoč, so odločitve za preoblikovanje je bilo, da bi za poznih 80-ih.
Kar se je zgodilo, je bilo delo proti tem avtu poteka od začetka leta 1982, prav tako kot prerojeno GT in HO V-8 so začeli zopet oživili staro Mustang razburjenje. Začel kot projekt SN8 - " športnim avtomobilom, Severni Ameriki, 8. " - To prizadevanje predvidel manjši, lažji ponija kot stari Mustang II ali evropski Capri, vendar z letalsko styling, pogon na sprednja kolesa za optimizacijo prostora v notranjosti, in visoko učinkovitost štirivaljni motorji namesto žejen nizko-tech V- 8. Na žalost, zgodnje predlogi okoli tega pojma ni ustrezala odločevalce.
Torej le leto v programu, Ford se je obrnil k dolgoletni japonski partner Mazda, katerega mali avto znanje je najmanj enaka Ford lastne.
Dearborn šel kliče ob pravem času. Mazda je nato načrtuje naslednjo različico svojega serije spredaj disk 626, ki je vključeval coupe, ki je eden od tekmecev new-wave Mustang. Ford pogruntal, da prihranite denar in dobili boljši novega mustanga z vstopom v. Rezultat bi dva modela, vsak s svojo styling identitete in prodajne mreže, vendar imajo osnovno podvozje, podvozju, in nekatere notranje strukture.
Ideja je postala še bolj privlačna enkrat Mazda odločili za gradnjo tovarne v Flat Rock, Michigan, v bližini zgodovinskega River Rouge tovarni, kjer so bile opravljene Mustangs, in da del svoje proizvodnje na voljo Ford.
Zdelo tekmo v nebesih. Ford bi dobili novo mustanga za precej manj denarja, kot ga je v razvoju same. Mazda všeč tudi ekonomijo (jen je bila zelo močna v primerjavi z dolarjem), kakor tudi dogovor je " politično korekten " sliko. S " Japan Inc. " ob čedalje večje kose iz Detroita prodaje kožo, kongres je bil grozi protekcionistično zakonodajo, da se japonski upal, da bi se preprečila z " presaditev " tovarn, ki zaposlujejo delavce na nas.
Probe sestrelili
Kaj Ford ne bi računali na je skoraj univerzalna ogorčenje med Mustang fans ko beseda načrta ušli ven. Nov Mustang je dobra stvar, tudi zamude. Ampak japonski inženiring? Ni šans!
Kot prej, stealthiest način, da gredo hitro v '87 Mustang je bil, da je opcija LX z V-8 paketu $ 1885, tako kot v tem hatchback.
Mu
