Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> športni avtomobili >> ferrari in porsche jian >>

1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 Ford Mustang Overview

t imenuje; vendar je njegov dejanski premik je bil bližje 4,9 litra. GT prejela tudi večje spredaj kolutne zavore (10,9 palca v primerjavi s 10,1) in ponovno umerjenih vzmetenje.

štirivaljni motor ni bil spregledan za '87, izmenjavo dolgočasno eno sod uplinjač za state-of-the -Art večtočkovni vbrizg elektronski goriva. Čeprav je bil motor malo bolj močan pri 90 konjskih moči in 130 funt-metrov navora, je zdaj združil s petstopenjskim ročnim V-8 in neobveznih štiri-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Ki je bil v primerjavi s štiristopenjskim palico prejšnje generacije in tri-stopenjskim samodejnim. Novi menjalniki pomagali povečati kaj grunt imel štirivaljni.

A veliko presenečenje je bil izbris 3,8-litrski V-6, tako ogromno moč in uspešnost vrzel med štirimi in V-8. S tem, Consumer Guide® Auto 1987 napovedal, " Ford načrtuje na prodajo večinoma V-8-powered Mustangs letos ".
Naraščajočega števila Mustangers vzel svoj V-8 v eni od manj Razmetljiv LX modeli, kot je ta 5,0 notchback.

Ford naredil, le veliko jih je bilo LXs, ki imajo $ 1885 V-8 paket, ki je vključeval tudi povečani podvozje GT in pnevmatike. V resnici se je povpraševanje za 5,0-litrske LXs izkazal tako močna, da je Ford tekel kratko motorjev v sezoni '87. Kupci so povedali, da če bi želeli V-8 Mustang, bi morala biti GT.

Ni bilo razlogov za to. Mnogi ljudje mislili, novi GT bodisi preveč grdo, preveč nenavadna ali oboje, ki je moral biti osupel Jack Telnack. Drugi preprosto raje svoj V-8 v mirnejšem videza LX, ker je bilo manj verjetno, da bo opazil z zakonom. Poleg tega, da stane manj v to smer.
1987 Mustang Acceleration

LX ali GT, obogateno majhen blok dostavi zmogljivost enakomernega spominja na dobre stare čase. Ford je trdil 0-60 mph je 6,1 sekunde z ročnim prestavljanjem, in večina testi revije bližal da

AutoWeek, na primer, je ustvarila 6,5 ​​sekunde, ". Tudi v Corvette, Porsche 928S in Lotus Turbo Esprit ozemlju . Dve leti nazaj je bilo približno sekundo počasneje. Največja hitrost novega Mustang GT je dvignila tudi od sredine 130s tik pod 150 mph. Ne samo, da je, da je hitrejši od visokotehnoloških coupes od Toyota, Nissan in Mazda v, bije Ferrarijev [V-8] Mondial in zapre v na [šestvaljni BMW] 328. To je najcenejši avto v Ameriki, ki se bo še pridejo blizu resnico ena-pet-OH "..
enakomernega performance odpokliče dni Davno, čeprav ni bil vsakdo ljubitelj sir Rende zadnje luči v

Očitno je,