Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> športni avtomobili >> ferrari in porsche jian >>

Jaguar XKE Series 2

bilov. Za več informacij o Jaguarju in drugih velikih avtomobilov, glejte:
  • Jaguar
    :. Oglejte si več informacij o velikih športnih mačke
  • Kako Šport Avtomobili Delo
    : Get lowdown na stotine fantastičnih športnih avtomobilov od leta 1940 do danes
  • Classic Cars
    :.. spoznavati svet najbolj zaželenih avtomobilov v teh ilustriranih profilov
  • Ferrari
    :. Spoznajte vse pomembno Ferrari cestni avto in dirkalnik
  • Nove jaguarji
    : recenzije, ocene, cene in specifikacije na tekočem Jaguar lineup iz auto urednikov Consumer Guide
  • Rabljeni jaguarji
    :. Ocene, opozarja, kriznih žariščih in več na vnaprej lasti jaguarji, začenši z 1990 leto modela. Od avtomobilskih urednikov Consumer Guide

    Jaguar XKE 4.2
    Kar nas pripelje do oktobra 1964, ko je bil uveden 4,2-litrski različici the16-year-old XK šestvaljnim motorjem v Jaguar XKE . Pomembna sprememba je bila v valja blok, ki je bil preoblikovati, da se omogoči izvrtine razsežnosti 92.07 mm, 5.07larger kot prej. Da bi dobili, da je veliko povečanje vključenih somethingof s trepalnic-up.

    4,2-litrski šest valjni zamenjal 3,8-litrski v 1964 v Jaguar XKE Series 2. Coverless žarometov kmalu sledile.

    Jaguar dejansko premaknilo vzorce litje premakniti valjev v odnosu drug do drugega. Ker je imel prvotni motor dodaten razmik med srednjih dveh valjev, številke tri in štiri, ti so se preselili bližje skupaj; tiste na obeh koncih bloka, ena in šest, premaknjene narazen. Skupna dolžina blok je ostal nespremenjen. Nenavadno je, da obstoječa glave delal čisto v redu; rahlo misaligning štirih vrtin in njihovih kurišč ni videti, da težave bodisi z motorjem ali njegovih nosilcev. Motorne sama je bila prenovljena, vendar so ohranili izvirno 106 mm kap, tako da je nov premik je bil prav 4,234.3 cc (258.4 kubičnih palcev). Ta 12-odstotno povečanje črpalne zmogljivosti je povečala za 8,8-odstotno navora, od 260 funtov /noge do 283, še vedno dosegla vrh pri 4.000 vrtljajih na minuto. Največja konjskih moči potekala na 265, vendar je bil razvit na 100 manj rpm, 5400. Nenavadno je, da je bilo 400 rpm v novo, bolj konzervativnega rdečega območja, označenega na vrtljajev 4,2 avtomobila. Ki spremlja ta motor so bile številne druge izboljšave, ali vsaj sprememb. Tam so bili novi obroči o novih batov za dodatno zmanjšanje porabe nafte, nov zaganjalnik, radiatorsko jedro spremenila od aluminija do bakra in izpušni sistem, novo &