Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> znanost >> prevoz >> letenja >>

Kako Helikopterji Work

la vzvod za povečanje igrišča vseh lopatic rotorja za isti znesek

pedali. - Par pedali nadzoruje rotor rep. Delo pedala prizadene katero smer helikopterja točk, tako da pritisnete desno pedal odrine rep helikopterja na levi in ​​nos v desno; levo stopalko obrne nos v levo

Tail boom -. Roka rep sega ven iz zadnjega dela trupa in ima sklopa repnega rotorja. Pri nekaterih modelih, boom rep ni nič več kot aluminijastim okvirjem. V drugih primerih pa je votla ogljikovih vlaken ali aluminijeva tuba

Anti-navor repnega rotorja -. Brez repnega rotorja, glavni rotor helikopterjem preprosto vrti trup v nasprotni smeri. To je dovolj, da bo vaš želodec Nebo samo razmišljanje o vsem tem neskončnem kroženjem. K sreči, Igor Sikorsky imel idejo za namestitev repni rotor za preprečevanje te reakcije navora in zagotavlja smerno nadzor. V dvojno rotorja helikopterji, se navor proizvaja vrtenja drugi rotorja kompenzira z navora, ki ga ustvarja protismemo zadnji rotor

pristajalnih coklo -. Nekatere helikopterji imajo kolesa, večina pa imajo drsniki, ki so votle cevi z nobenim kolesi ali zavor. Nekaj ​​modeli imajo drsali z dvema kolesoma na tleh.

Glavni rotor, seveda, je najpomembnejši del helikopterja. To je tudi eden izmed najbolj zapletenih v smislu njene gradnje in obratovanja. V naslednjem razdelku bomo peer na sklop rotorja tipične helikopterja
osrčju helikopter:. Rotorja skupščine

Glavni rotor helikopterja je najpomembnejši del vozila. Zagotavlja dvigalo, ki omogoča helikopter za letenje, kot tudi nadzor, ki omogoča helikopter premakniti bočno, se obrne in spremenite višino. Obvladovati vse te naloge, mora biti rotor najprej neverjetno močna. Prav tako mora biti sposoben prilagoditi kota lopatic rotorja pri vsakem vrtljaju jih dajo. Pilot komunicira te prilagoditve skozi napravo, imenovano sklopa nihajna plošča

Sestav nihajna plošča je sestavljena iz dveh delov -. Zgornjo in spodnjo Nihajne plošče. Zgornji nihajna plošča poveže na jambor, ali gred rotorja, s posebnimi vezmi. Kot motor vrti gred rotorja, tudi obrne zgornjo nihajna plošča in sistem lopatice rotorja. Ta sistem vključuje prijeme rezilo, ki povezujejo rezila na pesto. Kontrolne palice iz zgornjega nihajna plošča ima točko povezave na lopatic, ki omogočajo prenos gibanje zgornjega nihajna plošča z noži. In pest vgradnjo na jambor preko Jezusa matico, tako imenovan, ker je njegova napaka je dejal, da bi pilota face-to-face z Jezusom.

S