Letenje s helikopterjem. Directional Flight
Poleg premika gor in dol, lahko helikopterji letijo naprej, nazaj in vstran. Tovrstna usmerjenim let se doseže z nagibanjem sklop nihajna plošča z ciklični, ki spremeni prevladuje vsake lopatice saj vrti. Kot rezultat, vsaka lopatica proizvaja Dvižna v določeni točki. Rotor vedno generira dvigalo, ampak tudi ustvarja potiska v smeri, ki je sklop nihajna plošča nagne. To povzroči, da helikopter pusto - in letenje - v določeno smer. Pilot lahko dajo dodatno smerno nadzor s depresivno ali omilitev gor na stopalk, ki povečuje ali zmanjšuje preprečevanju usmeritev rotorja rep.
Predpostavimo za trenutek, da je helikopter smo razpravljali v potrebah zadnjem delu leteti naprej. To je postopek pilota:..
- Prvič, on ali ona nudges ciklično ročico naprej
- To vhod se prenaša na spodnji nihajna plošča in nato v zgornjem nihajna plošča
- Za Nihajne plošče nagnite naprej v znesku, ki je enak vhod.
- Lopatice rotorja so utabore nižji sprednji sklop rotorja, kot za njo.
- To povečuje vpadnega kota - in ustvarja dvigala -.. na zadnji helikopterja
- neuravnotežena lift povzroča helikopter napori naprej in korak v tej smeri
Ko se je letalo doseže približno 15 do 20 vozlov hitrosti naprej, se začne prehod iz lebdi let do polne naprej letom. Na tej točki, znan kot učinkovito translacijskih dvigala ali ETL pilotni lajša navzgor na levi pedalom in približevanje nevtralnem okolju. On ali ona počuti tudi drget v rotorskega sistema kot helikopter začne leteti iz rotorja pranje (v turbulence, ki jih rotor helikopterja je ustvaril) in v čistem zraku. V odgovor bo rotor poskušali dvignite in počasi letalo samodejno. Nadomestilo, bo pilot še naprej prizadevala ciklično naprej obdržati helikopter, ki pluje v tej smeri z večanjem hitrosti.
A helikopter, ki pluje naprej lahko ustavite v zraku in se začne zelo hitro giblje. Bomo obravnavali ta podpis manever zraven
Letenje s helikopterjem. Lebdenje
značilnost helikopterja je njegova sposobnost, da lebdijo na kateri koli točki med letom. Za dosego lebdenje, mora vzdrževati pilot letala v skoraj negibno polet nad referenčno točko na konstantni nadmorski višini in na postavki (v smeri, da je sprednji helikopterja obrnjena). To se morda sliši preprosto, vendar pa zahteva ogromno izkušenj in spretnosti.
Preden se lotimo tehniko lebdi, vzemimo si trenutek, da bi razpravl
