Uvod v 1955

Velik Citroen (Citroen " Boginja ") je bil uveden kot DS19 začetnice, ki označujejo Desiree Speciale, števil 1,9-litrski motor. Vendar je kmalu pridobil vzdevek po začetku: " Boginja "

Razlog, povsem logično je, da je francoski izgovarjajo " DS ". kot dan-ess, kar pomeni boginjo. V vsakem primeru je ustrezna naslov za avto, da veliko šteje osupljivo lepa in, ja, tudi vreden čaščenja.

Če da, preveč, zveni kot hype, ne pozabite, da je D-Series daleč pred svojega časa tehnično in slogovno. Tako kot splavljenega Tucker, se naježili s funkcijami, ki se ne bi kopirali več let, nekateri pa, da je treba še, da kopira sploh. Tako kot avto zamenjala, je enako pionirsko Traction Avant, je pričal, da pogum Citroen oblikovalcev, ki so iskali ne dva, ampak 20 let v prihodnost.
Traction Avant priklonil leta 1934 in je bil prvi Citroen s spredaj štirikolesni pogon.
© 2007.

je vlečni Avant je 1934 prvenec spremenila podobo Citroen je tako rekoč čez noč iz graditelja posvetni strojev na družbo v samem ospredju avtomobilske tehnologije. To je bil prvi na svetu, prostornina proizveden avto zaposliti zbirnih ali monocoque konstrukcijo (podpirale z delom ameriškega Edward Budd), in je prvi Citroen s pogonom na sprednji kolesi. To je bilo narobe. Slaba stran je, da se stroški težka razvoj vlečnega je skoraj bankrotiral Andre Citroen, preden bi lahko morebitne dobičke roll. Zgodba je morda končal tam imeli interesi Michelinove pnevmatike ne pridejo na pomoč. Kot je bilo, Andre Citroen je umrl kmalu zatem -. Nekateri pravijo, da s strtim srcem

Več kot dve desetletji kasneje, podjetje končno dobil okoli zamenjavi zvesto Traction (ki je že takrat postala ena Hollywoodu favorita " francoščina povezavo " ikone). Ob zgradili, da prednji pogon linijo za tako dolgo, Citroen ohranil svoje mehanske postavitev za D-Series, vključno s stalnim-očesa, štiri-stopenjskim ročnim menjalnikom in primarni pogonsk

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]