Za več informacij o avtomobilih, glej:.
1955 D-Series - Eden Smooth Ride
V nekaterih pogledih, " powered vzmetenje " narejena 1955 D-serija deluje bolj kot veliki sodobni ameriški avto kot tipični evropski stroj, za je bila vožnja zelo mehka, skoraj leni. Po drugi strani pa je bil oprijem vztrajna vsaj tako kljub svoji velikosti, lahko D vrveža skupaj na najbolj neverjetno hitrostjo.
Čeprav je prikazano veliko količino telesne roll v procesu je DS19 živel do zahtevka izdelovalca dne ". združevanjem zmogljivosti športnega avtomobila z razkošjem limuzino " Road & Sledi Ker hidravlični tlak postopno umirile, ko je motor ugasnjen, D bi se počasi poravnati svojih ".. stegen " ko je vozilo parkirano, značilnost, včasih primerjajo s kameljo posteljnino navzdol za noč. Pridite zjutraj, da bi bilo skoraj trebuh-to-the-tla, vendar bi seveda prišel do življenja, ko spet odpustili gor, spredaj in potem zadnji narašča elegantno nekaj centimetrov do vnaprej določene višine, običajno približno šest centimetrov od tal. Lahko bi ugibati, da bi bila ta objekt uporabno za pnevmatike-spreminjanja, in tako je bilo. V bistvu, ste skoraj moral uporabiti za skoraj v celoti pokriva zadnji kolesi. Proces je bil dovolj preprosta: Dvignite avto do polne višine preko ročnega vzvoda (do 11 1/2 centimetrov od tal), namestite dvigalko kjer je to primerno, nato znižajo avto na njej - vse zelo gladka in učinkovito. Mimogrede, so zagozdena Pesta koles D-serije, zato je bila potrebna le ena lug oreh zagotoviti vsako platišče. Teoretično spredaj do zadaj medsebojno povezovanje preme dal resnično voljna, " magic carpet " vožnja na vseh površinah. In Motor Trend
papirji, ki up, ki navaja, da ". Na vsako vrsto površine traversable s štirimi kolesi, da absorbira udarce in ohranja stabilnost do neke mere nikoli dosežena pred "
imeli Pallas "armaturna plošča velikih okroglih merilnikov in single-kraki volan
© 2007
strinjal, rekoč, da je D-Series, če ". Eden izmed najbolj presenetljivo udobna vožnja na cesti ".
Imela iz leta 1970 DS21 Pallas prost
