Vendar je vprašljivo, ali je Morton potrebno ozadje in usposabljanje so prišli do tako zapleteno obliko. Mi nikoli ne bomo vedeli zagotovo, ampak glede na to, je Auburn predsednik EL kabel ni čudno, da pretiravanje, se zdi bolj verjetna, da sklene, da je kabina Speedster dejansko predstavljala delo Alan H. Leamy, ki je pred kratkim prišel na krovu, kot Auburn je glavni stilist .
Lahka aluminijasto ohišje, ki ga je razmeroma obskurni Detroit Karoserije pisarni Griswold zgrajena je bila pozvana, bizarno. Zagotovo je bilo drugače, featuring radikalno nadvišana vetrobransko steklo, protja sedežev, ducktail krova in kolesarske blatniki, da je obrnil s kolesi. Četrtine je bilo grozljivo utesnjen, celo za dve osebi, ki pa nikoli rekel, da je moral biti praktičen?
Praktičen ali ne Speedster, je kabinsko Speedster je dejal, da je bil občutek na newyorški razstavi. Potem, v februarju 1929, je bilo odposlano v Los Angeles, kjer je bil prikazan na Pacific Southwest Automobile Show. Priloženi Speedster je bil eden izmed več kot 300 avtomobilov, prikazanih pod električno osvetljenimi šotori. Tragično je, da kratek stik pobota požar, v katerem so vsi avtomobili uničen, tako da prvotna Cabin Speedster imeli zelo kratko življenjsko dobo.
Medtem, nazaj v Indiani, tovarna Auburn je delal na zmogljivosti in Datoteke družbe so bile izbuljene z neizpolnjenimi naročili. Poleg tega je na prednji pogon Cord o L-29 se je predstavil, je bilo več kot dovolj, da delamo možje Auburn. So bile zgrajene ni več kabin Speedsters.
hitro naprej do 1983, ko je dr Peter C. Kesling, Laporte, ki Indiana, zavezala zgraditi Kabina Speedster repliko. V bistvu, na koncu, Kesling zgrajena dva, drugi opremljena s T-top streho, morda v prizadevanju, da bi bil utesnjen kabina bolj bivalna. Prvi od replik je prikazan na 1986 Pebble Beach Concours d'Elegance, kjer je pritegnila vsaj toliko pozornosti, kot kateri koli avto v oddaji. Na koncu pa je zasedla drugo mesto, izza 1930 Rolls-Royce Phan
