jaguarji dobil nazaj do hitrosti, vendar je bilo to ne bo njihova leto. Moss izgubila kjer mu na koncu dolgega Mulsanne in upokojil na kraju samem. Drugi avto utrpela menjalnik težave, nato odpoved motorja. Tretji avto, ki ga leta 1953 zmagovalci Duncan Hamilton in Tony Rolt, pogon je terensko ekskurzijo je, ki je povzročila nekaj škode in še zamude v jamah. Vendar je to edini preostali D-Type mogel naprej borijo, ki imajo drugi za Ferrari. Flash upanja prišel blizu konca, ko je Ferrari balked na ponovni zagon med pit stop, zapusti Jaguar da Swish ga v dežju in v istem krogu. Toda Ferrari končno odpustili in zagrmelo nazaj na pravo pot, le 97 sekund, da se dobro. Britanski ekipa poskušala njena najtežja, do točke, da Hamilton je že wheelspin v najvišji prestavi na vrhu hitrosti na naravnost v nalivu, vendar pa je velika italijanščina uspelo prevladati. D-Type končal 105 sekund za njim je po 24 vrveža ur. Zasebni vpisana C-Type dani četrti. D-Type izpodbijana drugih dveh dirkah v svojem prvem letu; Rheimsu je bila zmaga, Dundrod izguba. Za več informacij o Jaguarju in drugih velikih avtomobilov, glejte:
Jaguar
: Preverite, več informacij o velikih športnih avtomobilov
Kako Sports Cars Delo
:. Get lowdown na stotine fantastičnih športnih avtomobilov od leta 1940 do danes .
Classic Cars
: Spoznajte svetovno najbolj zaželenih avtomobilov v teh ilustriranih profilov
Ferrari
:. Spoznajte vsak pomemben Ferrari cestni avto in . dirkalnik
Novi jaguarji
: recenzije, ocene, cene in specifikacije na tekočem Jaguar postavitvijo iz avtomobilskih urednikov Consumer Guide
Rabljena jaguarji.
: Mnenja, opozarja, kriznih žariščih, in bolj na pre-lasti jaguarji startingwith 1990 leto modela. Od avtomobilskih urednikov Consumer Guide.
Jaguar D-Type v Lemans 1955
čez zimo, Jaguar zgrajena nova D- Vrste za sezono 1955. Whilethe bilo osnovno obliko enako, ni bilo pomembnih andrefinements izboljšave. Ker je bila osrednja kad in forwardspace okvir iz leta 1954 avtomobila integral, sta bila oba elementa zdaj ločuje andattached z vijaki. To je bilo predvsem, da bi crash popravila lažje. Da makemanufacture lažje, je bil sprednji okvir izdelan iz jeklenih cevi, whichcould biti bron zvarjene skupaj s pomočnikov, namesto da bi theargon-arc strokovnjaki aluminij potrebno. Še jekleni framewas vžigalnik. © 2007 Jaguar in Wiec
