Dve prečni vodili držite pesto in pustite, da se premika gor in dol v ravnini. Diagonale kosov poveže z udarci in vzmeti (ki se nahajajo pod ploščo tik pred voznikom). Horizontalna tie-rod omogoča zasuk volana za obračanje pesto.
suspenzijo Champ Car je tudi, da je lahek in kompakten. Prednja prema sestavljajo trikotnih nosilcev (obese), ki pritrjena na prednjih vozlišč, skupaj z vzmetmi in šokom. Vzmeti in udarci, pa tudi enakovreden protinagibne vrstici, so vsi vgrajeni na vrhu kabine tik pred voznikom.
Zadnje vzmetenje je podobna spredaj. Glavne razlike so pomanjkanje krmilnega mehanizma, dodajanje pogonske gredi in večjo težo, da mora zadnje vzmetenje izvedbo. Vzmeti in šoki sledi dogovor, podoben sprednjim vzmetenjem, vendar so večji in krat skupaj z menjalnikom.
Pomemben del tuning avto za največjo učinkovitost poteka v suspenziji. Ekipa nadzoruje toe-in in toe-out pnevmatik kot tudi pozitivno ali negativno Camber pnevmatik in kolesa. Te nastavitve pomagal prilagoditi podkrmarjenje in prekrmarjenje. Ekipa lahko tudi skrajša in podaljšalo medosno razdaljo s spreminjanjem prečnih prem!
Ker so komponente vzmetenja tako pomembno, da z zanesljivostjo avtomobila in njeno sposobnost, da potuje v ravni liniji, pravila CART so precej specifični o tem, kako morajo biti zgrajene. Na primer:
9.8.2. Vseh močno obremenjenih krmiljenje in vzmetenje deli morajo biti iz SAE 4130 jekla ali zlitine, po navodilih proizvajalca, kot da ima enakovredne fizikalne lastnosti. Sprednji in zadnji oporni je lahko izdelan iz magnezijeve zlitine ali aluminijeve zlitine. Vsi taki deli morajo biti toplotno obdelano, vključno s stresom, ki zamenja, normalizacijo, žarjenje in kaljenje kadar je to primerno, po oblikovanju in /ali varjenje, ki ga proizvajalec zlitine Priporoča se uporablja. Vsi ti deli, ki so elektro treba pečici pečen pri temperaturi 375 stopinj Celzija, plus ali minus 25 stopinj, za najmanj tri ure po takem oplato. Deli, ki so bili odvzeto oplati je treba prav tako peče, razen če jih je treba predelati v tri-urnem obdobju. Deli se ne bo pridružil spajkanje, spajkanje, ali neenakih kovin. Mikrokovanje je priporočljivo za zelo obremenjenih delih. V nasprotju z običajnim avtomobilom, ki ima lahko od 4 do 6 palcev potrditev za delo z, Champ Cars vožnja zelo blizu tal.
Kot lahko vidite, je središče avtomo
