Top gear, pa je prinesla le 17 mph na 1000 min, kar pomeni, da je bil motor vrti na živahno 4000 rpm pri 68 mph. Ta je predlagal, da bi bilo overdrive uporabna možnost, žal pa ni bilo na voljo. Kljub temu, so bile potovalne hitrosti v MGA precej, kar avtocesti pogoji in zakon dovoljuje.
Za več o poslovanju v 1955 MGA, glejte naslednjo stran.
Za več informacij o avtomobilih glej:
1955 MGA Uspešnost
Road & Sledi Na primer, tako je bilo ocenjeno na 68 konjskih moči, toda čeprav je MGA izvaja 100-kilogramskega-plus teže kazen in tekel 4.3: 1 zadnje prestave (v primerjavi s 4.875: 1), it-pospešeno izvajajo stari model v vsaki kategoriji:. 0-60 mph v 14,5 sekunde v primerjavi z 16,3 in 19,6 sekunde na četrt milje v primerjavi z 20,7 Največja hitrost poskočila na 95 mph od 85, skoraj v celoti zaradi manjšega zračnega upora novega telesa - samo 94 funtov celotnega zračnega upora pri 60 mph za MGA v primerjavi s 119 funtov za TF, izboljšanje 21 odstotkov. R & T PODJETJA Kljub številnim občudovanja pozitivnih vrlin MGA je, so bili očitki včasih slišal (in glasno), od hard-core MG tradicionalisti. So žalovali sprejemom-kvadratnih opremljene, visoko radiatored klasičnih linij in enako visoko clamshell oblikovani blatniki. Takšne šumi bi spet slišala, ko je še-bolj-moderno MGB zamenjala MGA leta 1962. Na uvedbo New York City MGA, je bil eden Fanatik slišal pripomniti, da " Krvava stvar mogoče zamenjati za Siata ali skoraj nič - razen za Morgan ". " Mogoče je tako, " ameriško-naglašene fant oblečen gumb SCCA (Sports Car Club of America) o njegovem River odvrnil, " toda naredil par prototipov pravica tudi v Le Mansu je junija lani ". topper je bila še ena pripomba od gospoda, ki je izgledal kot dostojno zastopanje:. " Sem lastnik Packard Karibi in bom jamči, da je to MGA helluva veliko bolj zabavno voziti "
je hitro zavil ven MGA zmogljivost 1955 in jo primerjajte s TF 1500 v svojem oktober 1955 vprašanju. R &. t
sodelavci ugotovila, da je nov model boljše v skoraj vsaki zvezi
dobiti tudi znatno izboljšano ekonomičnost porabe goriva z MZP. 30 mpg na 65/75 mph križarjenje, v primerjavi z 25 mpg
Na di
