MGA je 94,0-palčni medosna razdalja meri enako kot pritlikavci na T-tipa in tekalne plasti, spredaj in zadaj, je bila skoraj identična. Torej je bila velikost pnevmatik znaša 5,50 x 15. Teža je prikradla gor malo, pa od 1854 do 1988 funtov, in zato je bilo osnovno ceno od 1995 $ do 2195 $.
Posoda za gorivo je bil skrit za prvič na športnih avtomobilov MG. In če je hotel, da gredo na daljšem potovanju, možnost zgodnjega Tovarna je bila učinkovit prtljažnika, ki enostavno pritrjena na pokrov zadnjega krova.
Druge možnosti, vključenih knock-off žice kolesa namesto jeklenih kolutov, 4,55 : 1 zadnja os, teleskopsko volan in tonneau kritje. In že na začetku proizvodne serije, težke glavni ležaji in kaj Abingdon imenovane " tuning " povečala nazivne moči od 68 do 72 konjskih moči pri 5.750 vrtljajih na minuto
Vse je povedal, je bilo nekaj alternative MZP:. konkurenca vreden Razred F proizvodne športni avtomobil je, da bi lahko prinesejo največ 95-plus milj na uro za samo $ 2450 do $ 2550 je pripravljeno za vožnjo
Do konca prvega polnega leta proizvodnje, dobro je bilo več kot 13.000 MGA 1500s odpremljeni iz Abingdon -. zapis za MG in v manj kot 1.000 enot od skupnega števila Austin-Healey 100s zgrajena od leta 1953 do 1956.
Če želite slediti zgodbo MGA od 1956-1958, še naprej na naslednjo stran.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
1956, 1957 in 1958 MGA
V naslednjih treh letih, leta 1956, 1957 in 1958 MGA doživel številne spremembe.
MGA coupe služil kot osrednji del obsežnega MG razstavo na londonskem avtomobilskem salonu v oktobru 1956. tehta okoli 100 kilogramov več kot roadster je izrazit pritisnjen-jekleno streho, ki je bila privarjeni na telo, edinstven semi-wraparound vetrobransko steklo, sedežna wraparound zadnje okno, veter navzdol stranska okna in zunanje kljuke na vratih
Nekaj mesecev prej, MG je začelo prav tako ponuja snemljivo steklenih vlaken trdo streho. je izkoriščena drsnimi stranskimi okni. Ta možnost je bilo mogoče za MGS teči Grand Touring avtomobili v nekaterih tekmovanjih, je dejstvo, ni spregledala Abingdon. Veliko aftermarket hardtops bile na voljo tudi za MGA, nekatere od njih v resnici nastopi
