Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> športni avtomobili >> corvette in druge Proizvajalci >> british >>

Triumph Sports Cars

mpany, doo, pod Sir John Black. Čeprav bi Triumph živo na še tri desetletja, so imeli njeni povojni modeli, kot so Triumph 1800/2000 Roadster, nobenih povezav sploh s predvojnih izdelkov (nekateri, ki so bili precej čudovitih športnih avtomobilov).

Predvidljivo, prvih povojnih zmagah so temeljile na obstoječih standardnih sestavnih delov, vključno z začasno prekinitvijo, podvozju, in novo šasijo. Pomlad 1946 prinesel dve zelo različni modeli: sedan štirivratni z Rolls-kot britev rob styling, in Prekomeren roadster, ki Sir John upal bi outgun Coventry tekmec Jaguar (čeprav ni vedel, o bližajočem XK120). Oba uporabljena ista režijske-ventil Standardna štiri od 1776 kubičnih centimetrov in tako je bilo logično, imenovani " 1800. "

Kot je v Ameriki, je že nazaj v proizvodnji top povojna prioriteta Standardna, zato oba modela so preprosto inženirstva izognili dragim kompleksno orodje. To je pomenilo, da preprosto lestev tipa cevasto šasijo, s katero je bil cepljen prečno-leaf neodvisno sprednje vzmetenje je iz tridesetih let-era Standardni Flying štirinajstih sedan. Standard vgrajen motor, ki ga Jaguar uporablja tudi za njegovo pozno štiridesetih 11/2-litrsko limuzine, združil s 4-stopenjskim stolpec menjalnik a.

V zasnovi in ​​videzu, je roadster Atavizam je sredi tridesetih let. Styling, kar bi lahko imenovali " Early racionaliziran, " je bilo dejansko delo dveh standardnih avtorji: Frank Callaby, ki je naredil spredaj, in Arthur Ballard, ki je delal navzad v dimniku. " Modern " dotakne, kot roll-up okna so uravnoteženo s svetovnega zadnje proizvodne opozorilnih sedeža, lahko najbolj presenetljiva značilnost avtomobila in eden Sir John je vztrajal na. Je imel celo flip-up sekundarno vetrobransko steklo. Dostop je stvar Clambering več zadnjih četrtletjih in odbijačem, ni najbolj dostojanstven dogovoru za Milady. V najboljši britanski tradiciji, telo obsegal lahka aluminijasta " kožo " nad okvirjem pepela, pri čemer so plošče proizvedene na vojnem gume " nosila " orodje uporablja za vojaške letalske dele.

1800 Roadster niti videti niti deloval kot športni avto. S samo 65 konji potegniti nekaj 2.500 kilogramov, je bilo težko pritisniti premagati 70 mph, in njena gearchange bil Kabast in nihče preveč natančna. Toda vojna, utrujene,-car sestradana javno kupujejo v teh dneh skoraj nič, tako športen Tourer prodajajo dokaj dobro. (Čeprav je stablemate Town & Država se