TR4A okrepljeno samo Triumph, ki je navdušila Road &. Sledi Tako kot tekmec Sprite /midget je Triumph Spitfire trajalo nekaj let, da zrel. Njen osnovni koncept je bil vedno prav, in vsakdo ljubil Mark 1 in Mark 2, ampak v celoti razvita, bolj uravnotežen avto vzel čas. Mark 3, uvedena v začetku leta 1967, je bil samo tak Spitfire. Hitrejši od prejšnjih modelov, malo bolj elegantna in bolje opremljena Triumph imeli niti dovolj denarja niti želje za veliko sprememb v svojih majhnih šport avto, ampak nekaj je naredil, da je bilo zagotovo na bolje. Glavni je bil eden nadomeščanjem večja, 1296-cc SC (" Small Car "), štirje od spredaj pogon 1300 sedan leta 1965 (kmalu se uporablja v Herald, preveč). S pravilnim glave cilindra osem-port (prejšnji motor je siamesed pristanišč vnosa) in 75 konjskih moči, pa je Mark 3 a skoraj 100-mph avtomobila in, kot bi dogodki dokazati, najhitrejši Spitfire vseh. Trdnejša sklopka je bila določena za spopadanje z dodatno močjo. Sprednji disk zavore so bolj bistveno, preveč. Sicer pa je bilo podvozje ostal sam, kar pomeni, da z dodatnim navorom večji motor, snap prekrmiljeno bilo še lažje izzovejo. Na splošno, čeprav, Spitfire ostala nestrpen, zelo odziven malo avto - in varno, ko spoštuje svoje meje neposredna predpisi ZDA spodbudila večji spremembi Videz: dvignjen prednji odbijač kaže psa s kostjo. v svojih zob. Nekateri so menili, da srčkan, drugi pa grozljivo. Za Triumph, je šlo zgolj za preprost odgovor na zahtevo po Zamoran Yankee. Prenovljeni parkiranje /turn-signalne luči sedel spodaj, medtem ko so bili preoblikovani zadnje četrtletje-odbijači (in še vedno precej Poslastica). Na vrhu zdaj imeli ustrezen mehanizem
kot daritev " odličnem nastopu na zmerno začetnih stroškov. . . [A] sporting Voznik bi iskali dolgo časa, da mreže kombinacijo. &Quot; Still, čas počaka brez avtomobila, in tekmeci so začeli premagati TR4 na več frontah s 1968. Toda Triumph moral popraviti Tudi za to:. Na TR6
Če želite izvedeti več o tem, Triumph in drugih športnih avtomobilov, glejte:
Triumph Spitfire Označi 3
na za 1965 z TR4A. Ta je dobil boljše streho in udarec do 109 KM, še bolj pomembno, je na voljo za neodvisno zadnje vzmetenje-coil vzmetene
